各投标人：

　　现根据投标人对南方报业广东地区2020年物流运输入围比选文件提出的疑问，作如下答复：

　　一、物流运输货量和发货频率

　　答：标段1：线路上权重占比较大的车型即为日常情况下所需使用的车辆车型，具体以当天物流货量为准，如遇项目物流促销、临时加车等情况，我方会将具体派车计划及车辆靠台时间提前通知到承运商。各物流项目线路的车辆日常靠台、装货截单时间见下表：

　　标段2：每日根据货量多少进行多点拼车，每日车次在25台左右。车辆靠台时间约为0：00，发车时间约在3：30—6：30，如遇项目物流促销、临时加车等情况，我方会将具体派车计划及车辆靠台时间提前通知到承运商。

　　二、车辆是否需要装卸？

　　答：标段1：线路1—4、线路7—10为物流提货运输至我方分拨中心，司机不需要装卸货；线路5仓库有装货平台，需要司机协助装车，不需要负责卸车；线路6使用的车辆车型主要为面包车，司机需要负责装卸货。

　　标段2：34条线路不需要装货，但全部需要协助卸货。回程从站点拉回周转箱（空箱）由司机单独卸至仓库。

　　三、标段中含有常温车运输和冷链车运输的路线，如报价并中标，是否必须常温和冷链都必须执行运作，是否可只选择常温车运输or冷链运输业务运作。

　　答：标段1：冷链车运输路线的报价是根据该线路的常温、冷链各车型车辆的权重分别报价得出一个综合价格，然后按价格高低排名比价，因此如该线路中标，则要求常温车及冷链车均需承运。线路7、线路9、线路10为鲜花运输项目，目前一般情况下一周只提货两期（周五、周日），客户进行促销活动除外。一年中大部分时间均需使用冷链车辆运输，而在冬天且气温较低的情况下则有可能使用常温车辆车型，具体我方会至少提前一天通知承运商。

　　标段2：常温车和冷链车均需承运。常温车为日常配送基础用车，甲方根据业务需要，提前三天通知后随时启用冷链车。

　　四、授权委托书中“代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改 （项目名称）报价文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。”改为“代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改 （项目名称）报价文件、签订合同和处理有关事宜，其签署的有我司盖章的文件法律后果由我方承担。”关于合同以及相关盖章文件的格式描述，是否允许协商一致修改？

　　答：不建议投标人修改。

　　五、是否每条路线每天都有货发？

　　答：标段1：物流运输比选招标项目线路所运输的货品主要为与我方合作的电商物流快递件，日常情况下每天均会发车，如遇项目合作变动或客户进行物流促销，则我方将会根据实际情况进行增减车辆，我方会提前通知承运商，要求承运商需配合我方的车辆调整。

　　标段2：每天根据货量多少进行拼车，车次在25台左右。

　　广东省南方传媒发行物流有限公司

　　2020年5月12日

编辑：陈雨昀